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架线式电机车

2012年07月23日来源:阅读数:分享到:

 

架线式电机车结构简单,成本低,维护方便,机车运输能力大,速度高,用电效率高,初期建设投入大,但从长远来看,采用架线式电机车的总成本要比蓄电池电机车年省61253.5元。缺点是须有整流和架线设施,不够灵活,架线对巷道尺寸与行人安全有影响,容易产生火花,不允许煤矿井下使用,和有爆炸性气体的回风巷道,以及高硫和有自然发火危险性的矿井,应使用防爆型蓄电池电机车。架线式电机车电网的直流电压分为250V、550V、750V三种。
1.5T机车的牵引电压分为100V、250V两种。其结构有内车架、外车架两种,均为电阻调速车。其特点:运行稳定、灵活,操作简便,维护检修容易。采用涨闸制动,制动效果好。
3T电机车分为无级调速与有级调速两种,采用机械制动,电压为250V。其特点:牵引力大、速度快、运行稳定、灵活、走行机构采用锥、正两级传动,寿命长、效率高。
6T电机车及6T双机车是我厂推出新产品,其供电电压有250V、550V两种,减速箱为圆锥和圆柱双级齿轮传动。具有车身侧板厚,刚度好,齿轮使用寿命长,牵引力大,速度快等特点。由于采用V型橡胶减震器,因而缓冲、减震、消噪性能好和小弯道动力通过性能好。
7T电机车属于一级传动普通型,调速方式分为电阻调速和变频调速,电机车电压分为250V、550V两种。其特点:牵引力大、速度快、运行稳定、寿命长。
10T电机车分为一级传动普通型、墙板增厚型、二级传动普通型和双机牵引车四种类型。
10T电机车电压分为250V、550V两种。其特点是:轴距短、车身刚度好,采用新型缓冲器、缓冲性能好。
10T双机牵引车是新型产品,采用有触点间控制,微机加二蕊电缆施行双机同步控制。接触器是引进德国莎尔特堡产品、性能可靠。电压为550V,采用空气制动,牵引力大,速度高,制动效果好。
14吨电机车是专为大型矿设计的新产品,电机车具有外形尺寸、轴距短、转弯半径小、速度快、牵引力大的特点。
电机车采用电阻制动直接控制、起动加速性能好,过载能力大、故障率低、操作、维修简便,备有电制和空气制动,运行可靠。
本电机车采用V型橡胶弹簧,可以承受纵向、横向及垂向三个方向的振动和冲击,其翼板采用橡胶弹性翅板,确保产品过卸载坑时所受的冲击小。



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